拉桿箱腳輪就好比如它的雙腳一樣，也是一個(gè)靈活而有靈性的工具，也是拉桿箱的必要組成部分。人們常常說“世界那么大，我要去看看！”下一步必然是拉上行李箱，那問題來了，哪個(gè)才是拉桿箱腳輪中的“暖男”，陪伴著我們?nèi)ンw驗(yàn)“詩和遠(yuǎn)方”呢？

拉桿箱腳輪種類繁多，市場上一般歸納如下：

（1）單向車輪：

只能朝一個(gè)方向推。其優(yōu)點(diǎn)是適用于各種路況，缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎時(shí)只能向一個(gè)方向移動(dòng)。通常用于布盒或皮盒。

（2）單萬向輪

它可以360度旋轉(zhuǎn)，在平坦的道路上更容易、更方便地拉起，通過機(jī)場或車站的狹窄區(qū)域時(shí)，也可以側(cè)向進(jìn)行。缺點(diǎn)是它不能定向，特殊的場景如斜坡沒有固定。

（3）飛機(jī)機(jī)輪

因?yàn)檫@種輪子與飛機(jī)的輪子非常相似，所以被稱為飛機(jī)的輪子。還有一種叫飛機(jī)靜音輪的通用輪。飛機(jī)的輪子是八個(gè)輪子，通常是用橡膠做的，因?yàn)榘藗€(gè)側(cè)面的穩(wěn)定性很好，上推的聲音很小。缺點(diǎn)是接觸面積大，摩擦大。

（4）剎車輪

顧名思義，具有制動(dòng)功能。制動(dòng)輪在通用皮帶輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。尤其是在下坡時(shí)，制動(dòng)器可以反映其功能。

（5）減震輪

也稱為彈簧輪，僅在這兩年才流行。在凹凸不平的地面上工作時(shí)，既避免了振動(dòng)對車輪的損傷，又減少了對方的振動(dòng)。

（6）拆卸車輪

拆卸輪可將車輪與箱體分離，方便更換車輪損壞，減少包裝空間，部分拆卸輪還可根據(jù)客戶喜好改變車輪顏色。

（7）減震+制動(dòng)輪

減震器+制動(dòng)輪在減震器輪的基礎(chǔ)上增加了制動(dòng)功能，在凹凸的下坡地面上起著很大的作用。

小結(jié)：如果地面平坦，建議使用飛機(jī)輪、萬向輪和剎車輪。如果城鎮(zhèn)和村莊道路比較崎嶇，建議使用單向車輪、減震器車輪或減震器+制動(dòng)輪。